Chez Cycle X, le développement informatique pour le monde du vélo n’est pas qu’un slogan : c’est une pratique quotidienne. Pour le démontrer, nous avons publié un outil gratuit et ouvert à tous, le configurateur de braquets. À partir d’un simple fichier de sortie (GPX ou TCX), il calcule l’effort, la vitesse, la puissance et le braquet idéal segment par segment — le tout directement dans votre navigateur, sans rien installer ni envoyer sur un serveur.
Ouvrir le configurateur de braquets →
À quoi sert un configurateur de braquets ?
Avant un col ou une cyclosportive, tout cycliste se pose la même question : « est-ce que mon braquet sera assez facile ? ». Le calculateur de braquets de Cycle X répond précisément à cette question. Il lit le profil réel de votre parcours et, pour chaque portion, vous indique :
- la vitesse et le temps prévus pour une puissance soutenable donnée ;
- la puissance à produire, décomposée entre pente, roulement et aérodynamique ;
- le développement (plateau × pignon) à utiliser pour rester dans votre plage de cadence confortable ;
- les passages où même votre plus petit braquet est trop dur — l’alerte « mur » qui change tout dans le choix d’une cassette.
Comment l’utiliser, étape par étape
- Chargez votre trace au format GPX ou TCX (export Strava, Garmin Connect, Komoot…). Un parcours d’exemple est déjà chargé pour tester immédiatement.
- Renseignez vos paramètres : poids du cycliste et du vélo, puissance cible (FTP), et votre transmission réelle — chaque plateau et chaque pignon de la cassette, ou un preset (compact 50/34, gravel 1×, SRAM XPLR 10-44, etc.).
- Lisez le profil interactif : il est coloré par pente ou par braquet recommandé. Survolez n’importe quel point pour voir le détail (pente, vitesse, puissance, cadence, braquet), avec position synchronisée sur la carte.
- Zoomez sur une portion : sélectionnez une zone du profil à la souris pour recalculer toutes les statistiques sur ce col précis.
Théorique vs réel : la comparaison qui valide le modèle
C’est la fonctionnalité qui distingue cet outil d’un simple calculateur de développements. Si votre fichier contient les données enregistrées (vitesse, puissance, cadence, fréquence cardiaque), le configurateur les extrait et les confronte au modèle théorique, avec des écarts chiffrés et des courbes superposées le long du parcours.
Mieux : par un calcul inverse, l’outil estime la puissance réellement tenue à partir du seul temps de la sortie. En conditions de test, l’estimation tombe à quelques watts de la valeur mesurée par capteur — la preuve que le modèle physique est juste. Il estime aussi le CdA (coefficient aérodynamique) sur les portions plates à vitesse stable, et affiche vos zones de puissance (basées sur le FTP) et vos zones cardio (basées sur le seuil), avec le temps passé dans chacune.
Les fonctionnalités clés
- Import GPX et TCX — le TCX conserve la puissance et le cardio que l’export GPX de Garmin supprime souvent.
- Braquet recommandé selon votre cadence cible, avec prise en compte du croisement de chaîne (les combinaisons réellement utilisables en double plateau).
- Alerte « braquet trop dur » sur les murs, pour choisir la bonne cassette avant le jour J.
- Comparaison théorique vs réel : vitesse, puissance, cadence, fréquence cardiaque.
- Estimation de puissance et de CdA par calibrage inverse.
- Carte interactive (OpenStreetMap) avec position synchronisée au survol du profil.
- Zoom par sélection pour analyser une montée précise, et permalien partageable de votre configuration.
Sous le capot : comment ça marche techniquement
L’outil est entièrement écrit en TypeScript et fonctionne 100 % côté client, sans backend. Le cœur métier est isolé en fonctions pures couvertes par près de 90 tests automatisés — l’erreur de calcul est le seul défaut qu’un tel outil ne peut pas se permettre.
Le pipeline GPX est l’étape qui sépare le jouet de l’outil sérieux. L’altitude GPS étant bruitée, on rééchantillonne la trace à pas fixe, on lisse légèrement, puis on calcule la pente sur une base de 50 m (la pente « ressentie ») plutôt que sur chaque micro-segment, ce qui élimine les pics aberrants tout en conservant les vraies rampes. Distance et dénivelé sont ainsi cohérents avec Strava ou Komoot.
Le modèle physique résout, pour chaque segment, l’équation de la puissance (pente + roulement + aérodynamique) afin d’en déduire la vitesse. La résolution se fait par bissection — robuste, elle ne diverge jamais, y compris dans les descentes où l’on gère la vitesse de roue libre et un plafond de sécurité. Le rendu graphique (profil héros, carte, courbes de comparaison) est dessiné sur canvas et avec Leaflet, pour rester fluide sur des milliers de points, y compris sur mobile.
Vos données restent chez vous
Argument de vente en soi : votre fichier GPX ne quitte jamais votre navigateur. Tous les calculs s’exécutent localement ; seules les tuiles de la carte sont chargées depuis OpenStreetMap. Rien n’est stocké, rien n’est transmis.
Un outil signé Cycle X, le dev informatique pour le vélo
Ce configurateur est une vitrine de notre savoir-faire : développement informatique pour le monde du vélo, du calcul physique pointu au logiciel métier complet. C’est la même exigence qui anime CRM Cycles, notre système d’information pour magasins de vélo. Si vous avez un projet d’application, de site ou d’outil métier dans l’univers du cycle, parlons-en.
